Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Online overenie Kontrola nájazdu km, poškodení a pôvodu vozidla Novinka Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda
Renault Scénic 1.9 dCi Confort Expression, 88kW


Recenzia Renault Scénic 1.9 dCi Confort Expression, 88kW

5.0
Renault Scénic 1.9 dCi Confort Expression, 88kW
Renault Scénic 1.9 dCi Confort Expression, 88kW

Základné informácie o vozidle

Vlastníctvo vozidla: Požičané
Značka vozidla: Renault
Model vozidla: Scénic
Typ, motor - objem a výkon: 1.9 dCi Confort Expression, 88kW
Palivo: Diesel
Prevodovka a počet rýchlostí: M6
Hnacia náprava: P
Rok výroby: 2005
Rok zakúpenia: 2007

Spokojnosť s autom

Spoľahlivosť:
Spotreba a prevádzkové náklady:
Servis a ND (cena, dostupnosť):
Celkové hodnotenie:

Údaje o spotrebe

Stav tachometra pri kúpe/zapožičaní: 185000
Najazdený počet km: 450
Dosiahnutá priemerná spotreba : 7L/100km

Interiér a exteriér

Hranaté línie a krátke previsy naznačujú hlavnú devízu Scénicu - priestor pre cestujúcich. Zaujme centrálny prístrojový panel, ktorý je umiestnený hodne vysoko a ponúka všetky údaje o jazde. Mne osobne upratanie prístrojov do stredu veľmi nevonia, ide však o vec zvyku a uhlu pohľadu. Kompletná rodina pre Scénic nieje problém, miesta i odkladacích priestorov je nadmieru. Vodič má navyše info o nezapnutých pásoch v zadných radách a cez veľké spätné zrkadlo prehľad o činnosti ratolestí. Presklená strecha testovaného kusu veľmi presvetlí interiér a prináša nové zážitky z cesty autom, každopádne však mierne uberá z využiteľnej výšky kabíny. Pre štandardné postavy však určite neprekáža. Kufor je prakticky navrhnutý , s množstvom háčikov a sietí.

Motor a prevodové ústrojenstvo

1.9DCi je pre scénic ideálom - má skvelý ťah, za jazdy ho takmer nepočuť a drží si dlhodobo dobrú spotrebu. Prevodovka má krátke dráhy a trocha kostrbatý chod, na ktorý si treba zvyknúť. Dynamika je na skvelej úrovni, razantné zrýchlenie aj s plným autom nieje problémom.

Podvozok, brzdy a riadenie

Podovozok je nastavený komfortne, hlavným cieľom bolo pohodlie posádky a ticho na palube. Odhlučnenie je fajn, podvozok si občas neodpustí ranu od kolies, ale väčšinu nerovností zvláda s prehľadom. Brzdy sa dávkujú horšie, pedál postráda cit, a prvé brzdenie často zaskočí prehnaným účinkom. Riadenie je relatívne presné, ale dosť umelé a citlivé na rázy od kolies.

Plusy

Priestor, výborný motor, spotreba, presklená strecha, dobré výbavy.

Nedostatky

Zvuk motora na voľnobehu, centrálne umiestnené prístroje nesadnú každému, horšia stabilita v zákrutách, bledý interiér sa často špiní.

Chyby a poruchy

Niekedy rýchlo opotrebená prevodovka- testovaný kus už mal radenie a synchróny na hrane, spotreba oleja, netesné vstreky.

Slovné zhodnotenie

Elegantný a priestranný Van, ktorý kladie dôraz na pohodlie posádky, ponúka výborný motor a pohodlný podvozok na cesty s rodinou.